EN 50155 Commutateur PoE Gbps administrable

Le Viper-112A-T3G-P8-LV est un commutateur géré à 12 ports optimisé pour les besoins du marché du matériel roulant ferroviaire. Les ports PoE permettent d'alimenter efficacement les appareils finaux.

Le Viper est conçu pour résister à l'environnement difficile des trains, exposant le commutateur à des vibrations constantes, à des températures extrêmes, à l'humidité et à un environnement électrique exigeant.

Une membrane GORE-TEX® mpêche la condensation interne. Le filetage intégré au châssis offre une résistance supplémentaire aux vibrations. Une isolation de haut niveau entre toutes les interfaces permet une connexion directe à l'alimentation auxiliaire du véhicule et protège contre les surtensions et l'embrasement. La protection IP67 empêche la pénétration de l'eau et de la poussière. Une conception globale optimisée permet d'obtenir un boîtier extrêmement compact, associé à un MTBF très élevé, ce qui facilite l'intégration et réduit le coût du cycle de vie.

Des essais de type approfondis réalisés par des laboratoires indépendants certifient la conformité à un large éventail de normes, notamment la norme EN 50155, où la classe la plus élevée est atteinte à tous les égards. Le site de production ultramoderne de Westermo garantit la qualité de chaque unité individuelle, par exemple grâce à des essais de combustion en cycle de température.

Le système d'exploitation WeOS offre une suite complète de fonctions de réseau IP pour des réseaux résilients et flexibles, par exemple le protocole d'anneau FRNT avec un basculement très rapide sur les ports de 100 Mbps. L'accessoire de sauvegarde est aussi robuste que le Viper et permet de mettre à jour et de sauvegarder facilement la configuration.

Répondant aux exigences du marché des wagons, le Viper est tout à fait apte à être déployé dans toute autre application présentant des conditions d'exploitation sévères et des environnements difficiles, par exemple dans l'industrie minière.