Intelligente Kommunikationslösungen für Zugnetze
Eine Vielzahl an Faktoren trennen Zugnetzwerke von traditionellen Netzwerken. Zum Beispiel müssen Zugnetzwerke auf dynamisch verändernde Topologie reagieren können, da Schienenwagen verbunden/getrennt vom Zug sind. Sie müssen die Bewältigung von einer Reihe an Ausfallsszenarien und die damit verbundenen hohen Betriebszeiten garantieren können. Netzwerksicherheit ist ein weiterer wichtiger Aspekt, nachdem die Bedrohungen zunehmen.
Daher erhöhen sich die Anforderungen an die Intelligenz des Netzwerks konstant. Westermo hat, nach vielen Jahren in der Datenkommunikationsindustrie im Allgemeinen und besonders bei Zugnetzwerken, ein einzigartiges Know-How entwickelt über die Anforderungen und Lösungen für den Zugnetzwerkmarkt.
Westermo’s Techniker haben die geforderte Intelligenz in WeOS (Westermo Operating System) eingebaut. WeOS ist eine bewährte Software, die die extreme Robustheit und eine einfache Bedienung, durch das Verbergen komplexer Lösungskonzepte hinter einer intuitiven Benutzeroberfläche, verbindet. Mit WeOS erhalten Sie eine intelligente, zukunftssichere und skalierbare Lösung.
TTDP, Train Topology Discovery Protocol
Beim Zusammenstellen eines neuen Zugverbandes mit einem oder mehreren Wagen muss das Netzwerk automatisch neu konfiguriert werden. Das TTDP (Train Topology Discovery Protocol) im RedFox-Backbone-Router für Züge ermöglicht eine schnelle Neu- oder Rekonfiguration. Weiterer Vorteil: Das Betriebspersonal der Betreibergesellschaft muss nicht eigens hinsichtlich der Netzwerkfähigkeiten geschult werden.
Die Ethernet Breitband-Bridge
Erstellen Sie kosteneffektive Lösungen für Zugsanierungsprojekte. Vorhandene Kabel im Zugpaar wiederverwenden, um ein Ethernet-Netzwerk zu bilden.
High-Definition-Videoaufzeichnung – die nächste Generation
Verbinden Sie Gigabit-Geräte mit einem bestehen Ring. Verwenden Sie mehr Kameras mit höherer Auflösung und profitieren Sie von den neuesten Wireless-Lösungen mit höchstmöglicher Geschwindigkeit.
Robustes Zug-Netzwerk
Fehlertolerantes Ethernet-Zug-Netzwerk auf mehreren Ebenen mit FRNT-Ring-Protokoll, VRRP, LACP und ausfallsicheren Backbone-Routern.
Zweifach redundanter und ausfallsicherer Backbone
Eine Lösung, die speziell entwickelt wurde, um den Aufbau einer fehlertoleranten Ethernet-Backbone-Struktur in Zügen zu ermöglichen. Der Dual-Bypass-Relay-Router sorgt dafür, dass aggregierte Verbindungen zwischen den Wagen gehalten werden, auch wenn ein Wagen einen Stromausfall hat.
Schnelle Umschaltung bei Video-Streams
Intelligent verteilte Multicast-Optionen ermöglichen dauerhafte Audio- und Video-Streams.
Mehrere sichere und abgeschottete Dienste
Sparen Sie Kosten durch das Aufteilen der Netzwerkinfrastruktur und halten Sie gleichzeitig die Sicherheit für mehrere Dienste aufrecht.
Khawar Naeem
Sales, Trains and Trackside
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